La regidora del Ayuntamiento de San Luis Potosí, María Eugenia “Maru” Castro Anguiano, presentó una iniciativa para crear el primer marco regulatorio integral en materia de estacionamientos y servicios de recepción y depósito de vehículos en la capital potosina, con el objetivo de brindar certeza jurídica a usuarios, operadores y establecimientos comerciales.
La propuesta contempla la creación de un nuevo Reglamento de Estacionamientos y Servicio de Recepción, así como reformas al Reglamento de Actividades Comerciales, con la finalidad de establecer reglas claras sobre concesiones, permisos, tarifas y obligaciones para quienes prestan este tipo de servicios.
De acuerdo con el diagnóstico presentado por la regidora, actualmente el municipio enfrenta un vacío normativo, ya que no existe un reglamento específico que ordene la prestación del servicio de estacionamiento de uso público. Además, operadores y ciudadanos carecen de un marco claro sobre derechos, obligaciones y garantías, pese a que la legislación estatal ya reconoce atribuciones municipales en la materia.
La iniciativa se sustenta en facultades otorgadas a los ayuntamientos por la Constitución y por la legislación estatal, particularmente en las disposiciones que reconocen al estacionamiento como un servicio público municipal y establecen obligaciones para los establecimientos comerciales que cuentan con espacios destinados a este fin.
El nuevo reglamento plantea regular tres figuras específicas:
* Estacionamientos de servicio público, destinados a la recepción, guarda y devolución de vehículos para cualquier persona usuaria y sujetos a un esquema de concesión municipal.
* Estacionamientos vinculados a establecimientos comerciales o de servicios, los cuales deberán garantizar al menos dos horas gratuitas para clientes, además de un periodo de tolerancia.
* Servicios de recepción y depósito de vehículos (valet parking), tanto en modalidad fija para establecimientos como itinerante para eventos especiales, los cuales requerirán autorización municipal.
Asimismo, la propuesta excluye expresamente a los parquímetros y a los estacionamientos privados de uso exclusivo.
Entre los principales elementos del nuevo reglamento destacan la creación de un régimen de concesiones, la definición de tarifas máximas mediante una comisión consultiva, la obligación de contar con seguros de responsabilidad civil y la expedición de boletos con folio y hora de ingreso para los usuarios.
También se establecen procedimientos para la presentación y resolución de quejas, así como la delimitación de competencias entre la Dirección de Comercio y las autoridades de movilidad y seguridad vial.
En materia de infraestructura, las especificaciones técnicas relacionadas con cajones, rampas y circulaciones se regirán por la Norma Técnica de Estacionamientos vigente en el estado.
La iniciativa también modifica diversas disposiciones del Reglamento de Actividades Comerciales para vincular las licencias de funcionamiento con los nuevos esquemas de concesiones y permisos, además de establecer sanciones para quienes operen sin autorización, cobren tarifas no registradas o incumplan con las obligaciones establecidas.
Maru Castro destacó que la propuesta permitirá otorgar mayor certeza jurídica a operadores y locatarios, fortalecer la protección de los usuarios, reducir abusos en la prestación del servicio de valet parking y generar un padrón público de concesionarios que facilite la supervisión municipal.
Además, se prevé un periodo de adaptación de 90 días naturales para los establecimientos que actualmente se encuentran en operación, con el propósito de facilitar la transición hacia el nuevo esquema regulatorio.
La iniciativa seguirá el proceso legislativo correspondiente al interior del Ayuntamiento de San Luis Potosí, pasando por las comisiones respectivas, mesas de trabajo y la dictaminación conjunta, antes de ser sometida a votación del Cabildo para su eventual aprobación y entrada en vigor.
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